Для обеспечения сохранности речного, морского маломерного транспорта вне сезона используются различные способы и защитные материалы. Прогулочные катера и яхты в зимнее время и в другие периоды, когда суда не используются, должны быть защищены от ветра, пыли и загрязнений, влаги; попадания абразивных материалов на обшивку корпуса, элементы двигателя, управления, подачи топлива. Консервация морского и речного транспорта возможна несколькими способами.
Варианты консервации яхт
Традиционно различают несколько способов для консервации маломерных судов:
- В закрытых помещениях. Арендуются ангары для хранения яхты, где в зимний (осенне-весенний) период судно остается в сохранности от внешних воздействий. Ангары устанавливаются вблизи реки (моря).
- Под открытым небом. Для сохранности маломерных судов под открытым небом требуется использование дополнительных защитных материалов – к примеру, пленок.
- Гаражное хранение. Можно обеспечить консервацию яхты в условиях гаража при коттедже или в ином помещении, арендованном в условиях города вдали рек и водоемов.
Материалы для защиты яхт от внешних воздействий
Полная упаковка яхты может выполняться с использованием различных материалов:
- Пленочные. Это термоусадочная, вакуумная металлизированная, традиционная полиэтиленовая и иные пленки. Различия заключаются в свойствах самого материала – его плотности, прочности на разрыв и других физико-химических свойствах.
- Тканевые тенты. Ткань не защищает от влаги без дополнительной обработки корпуса, двигателя, мачт и иных деталей яхты. Основная защита – от механических повреждений, ультрафиолета.
- Не тканевые тентовые укрытия. Подходят для защиты от влаги, снега, от механических повреждений (хотя и недостаточно), воздействия ультрафиолетового излучения.
Преимущества упаковки яхт в термоусадочную пленку
Из основных плюсов применения термоусадочной пленки следует отметить следующее:
- Гладкое натяжение по всем поверхностям даже в угловых местах корпуса яхты. Обеспечивается надежная защита от влаги и скопления снежной массы на поверхности пленочного материала. Вода не проникает внутрь защищенной яхты, отсутствует конденсат внутри при условии использования соответствующих материалов, впитывающих влагу.
- Универсальность применения термоусадочной пленки. С её помощью можно упаковать как яхту целиком, так и некоторые элементов отдельно: корпус, двигатель, паруса, рангоут и пр.
- Более надежная защита от влаги как изнутри, так и снаружи. Комплексная упаковка в термоусадочную пленку маломерного судна намного эффективнее, чем при использовании иных пленочных материалов, тентов. Она, при меньшей толщине, прочнее, потому лучше защищает не только от осадков при наружном хранении, но и от механических повреждений – к примеру, от веток деревьев при штормовых порывах ветра.
- Возможность проведения ремонтных и сервисных работ в зимнее время. Несмотря на герметичность упаковки, в пленке предусматривается наличие окошек (дверей) для обслуживания судна в зимний период.
Одно из главных преимуществ – не требуется искать и оплачивать аренду специальных ангаров и иных помещений, нет необходимости для транспортировки яхты в гараж в коттедже. Судно может храниться под открытым небом без ограничений.
Что выбрать?
Если выбирать из пленочных материалов для упаковки яхты, то стоит обратить внимание именно на термоусадочную пленку. Это оптимальный вариант по всем параметрам – прочности, размерам (возможность минимизировать количество сварных швов), снижению общих габаритов упаковочной тары по сравнению с геометрией маломерного судна. Опять же, требуется понимать, что транспортировка и консервация – разные вещи, и требования к таре предъявляются различные. К примеру, при перевозке яхты по морю в траулере или ином морском судне нужна дополнительная защита от негативного воздействия одновременно морской соли, песка и влаги. Поэтому условия упаковки определяются в зависимости от целей и продолжительности перевозки.
